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통신 전력 캐비닛 공간 최적화: 기존 UPS에서 통합 정류기/인버터로의 전환

August 3, 2026

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레거시 통신 캐비닛의 공간 및 아키텍처 병목 현상
기존 통신 기지국 및 네트워킹 룸 설계에서 DC 부하(예: -48Vdc 핵심 통신 장비)와 AC 부하(예: 1상 230Vac 서버 또는 보조 모니터링 시스템)의 동시 요구 사항으로 인해 엔지니어는 역사적으로 두 가지 별도의 아키텍처를 설치해야 했습니다. 전용 통신 정류기 랙과 별도의 무정전 전원 공급 장치(UPS) 장치입니다.
이 이중 시스템 아키텍처는 글로벌 네트워크 운영자에게 두 가지 중요한 기술 병목 현상을 초래합니다.
통합 정류기-인버터의 아키텍처 혁신
캐비닛 내부 공간을 획기적으로 최적화하기 위해 3포트 양방향 컨버터 아키텍처를 기반으로 하는 통합 정류기-인버터 시스템이 전 세계 B2B 통신 조달에서 표준 독립형 UPS 설정을 빠르게 대체하고 있습니다.
이 차세대 기술은 정류기 및 인버터 회로를 단일 표준 1U 섀시(통합 정류기 및 인버터 시스템)에 완전히 통합합니다. 입력 측에서 시스템은 단상 AC 유틸리티 그리드(주 전원 입력 1상)에 직접 연결되는 동시에 -48Vdc 백업 배터리 뱅크와 동시에 작동합니다. 출력 측에서는 3개의 통합 산업 등급 IEC 320-C13 콘센트를 통해 전력을 공급하여 안정적인 AC 출력을 제공하는 동시에 DC 버스를 규제합니다. 이 혁신적인 토폴로지는 전체 3U-4U 레거시 다중 장치 인프라를 콤팩트한 1U 랙마운트 정류기-인버터로 압축하여 통신 캐비닛의 공간 제약을 완전히 해결합니다.
통신 등급 신뢰성을 위한 엄격한 물리적 및 전기적 표준
기존 UPS 구성에서 통합 정류기-인버터 하드웨어로 전환할 때 B2B 조달 관리자 및 시스템 통합자는 열악한 산업 환경에서의 성능을 보장하기 위해 특정 매개변수 증거를 평가해야 합니다.
모듈식 확장성
: 1U 전원 선반 아키텍처는 캐스케이드 친화적인 확장 기능을 갖추어야 하며, 미래의 네트워크 하드웨어 배포를 수용하기 위해 최대 4개의 전원 랙 이상을 연결할 수 있어야 합니다.
  1. 하드웨어 레벨 버스 모니터링: 내장 CAN BUS 통신 인터페이스 및 하드웨어 Form C 릴레이 알람 출력은 시스템이 중앙 집중식 Smartpack 컨트롤러에 실시간 상태 원격 측정 데이터를 직접 전달할 수 있도록 필수적입니다.
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